Прайнинг на пути к титулу DTM: победа в Хоккенхайме

Прайнинг на пути к титулу DTM: победа в Хоккенхайме

Томас Прайнинг начинает свою гонку за вторым титулом, одержав блестящую победу в первой гонке DTM, проходившей в Хоккенхайме. Это достижение позволило ему сократить отставание от лидера чемпионата Лукаса Ауэра до минимальных трех очков перед ключевым финалом.

Доминация на трассе

Австрийский гонщик продемонстрировал настоящий класс, уверенно возглавляя гонку, которая дважды приостанавливалась из-за проливного дождя. Прайнинг уверенно провел пит-стопы и сумел увеличить расстояние до соперников до впечатляющих 16.889 секунды к финишу.

Рикардо Феллер, выступающий на Audi R8 LMS GT3 Evo II под номером 29, финишировал на втором месте, но его позади ждал Морис Шуринг из команды Manthey Racing на Porsche 911 GT3 R номер 92. Шуринг, стартовав с пятой позиции, сумел продемонстрировать отличное мастерство в условиях гонки и завоевал свой первый подиум в DTM.

Неожиданные повороты

На протяжении гонки Джек Айткен из Emil Frey Racing в начале лидировал, обгоняя своего напарника Бена Грина. Однако, когда трасса начинала подсыхать, стратегия раннего пит-стопа команды оказалась для него невыгодной. Вернувшись на трассу, Айткен вскоре осознал, что его отставание от Прайнинга увеличивается до 8.5 секунд, и вскоре его обошли не только Феллер и Шуринг, но и другие соперники, включая Маро Энгеля из Winward Racing и Айханджана Гювена.

Шансы в чемпионате

С победой Прайнинга борьба за чемпионский титул обостряется. В решающей гонке, которая пройдет в воскресенье, всего 13 очков разделяет семерых сильнейших гонщиков. Ауэр продолжает удерживать лидерство с 175 очками, в то время как Прайнинг с 172 очками занимает вторую позицию. Следом за ними расположились Рене Раст и Маро Энгель, отставшие всего на 6 и 7 очков соответственно.

Неудачу на старте испытал Джордан Пеппер, который был второй в чемпионате, но сошел с дистанции после столкновения с Беном Дорром.

Первая гонка DTM в Хоккенхайме крайне интригует, и финальный этап обещает быть напряженным.

Источник: Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта

Лента новостей